Przewody hamulcowe w stalowym oplocie to niezawodne rozwiązanie do układu hamulcowego. Zapewniają wysoką trwałość i bezpieczeństwo. Sprawdzają się zarówno na drodze, jak i w terenie. Dlatego są chętnie wybierane przez użytkowników 4×4.

W porównaniu do przewodów gumowych, stalowy oplot nie pęcznieje pod ciśnieniem. Dzięki temu pedał hamulca reaguje szybciej i bardziej precyzyjnie. Hamowanie staje się pewniejsze, a kontrola nad pojazdem wyraźnie lepsza.

Oplot ze stali nierdzewnej chroni przewód przed uszkodzeniami mechanicznymi. Ponadto zewnętrzna powłoka PVC zabezpiecza nierdzewny oplot i  rdzeń PTFE przed wilgocią, błotem i solą drogową. Dlatego przewody świetnie sprawdzają się w trudnych warunkach drogowych jak i w terenie off-road.

Zastosowane okucia i uchwyty montażowe są zgodne z oryginałem. Dzięki temu montaż przebiega szybko i bez niniecznosci przeróbek. Przewody idealnie pasują do fabrycznych mocowań.

Przewód hamulcowy w oplocie stalowym o średnicy 3,2 mm pracuje pod ciśnieniem do 275 bar. Minimalne ciśnienie rozrywające wynosi 1100 bar. Co więcej, przewód jest odporny na temperatury do 260°C. Rdzeń PTFE nie przepuszcza pary wodnej. Dlatego płyn hamulcowy nie ulega zawilgoceniu.  To idealny wybór dla kierowców, którzy stawiają na niezawodność i kontrolę.

Artykuł Przewody hamulcowe w stalowym oplocie JEEP Grand Cherokee IV WK2 pochodzi z serwisu Tomwer - przewody dla motoryzacji.

Przewody hamulcowe w stalowym oplocie to niezawodne rozwiązanie do układu hamulcowego. Zapewniają wysoką trwałość i bezpieczeństwo. Sprawdzają się zarówno na drodze, jak i w terenie. Dlatego są chętnie wybierane przez użytkowników 4×4.

W porównaniu do przewodów gumowych, stalowy oplot nie pęcznieje pod ciśnieniem. Dzięki temu pedał hamulca reaguje szybciej i bardziej precyzyjnie. Hamowanie staje się pewniejsze, a kontrola nad pojazdem wyraźnie lepsza.

Oplot ze stali nierdzewnej chroni przewód przed uszkodzeniami mechanicznymi. Ponadto zewnętrzna powłoka PVC zabezpiecza nierdzewny oplot i  rdzeń PTFE przed wilgocią, błotem i solą drogową. Dlatego przewody świetnie sprawdzają się w trudnych warunkach drogowych jak i w terenie off-road.

Zastosowane okucia i uchwyty montażowe są zgodne z oryginałem. Dzięki temu montaż przebiega szybko i bez niniecznosci przeróbek. Przewody idealnie pasują do fabrycznych mocowań.

Przewód hamulcowy w oplocie stalowym o średnicy 3,2 mm pracuje pod ciśnieniem do 275 bar. Minimalne ciśnienie rozrywające wynosi 1100 bar. Co więcej, przewód jest odporny na temperatury do 260°C. Rdzeń PTFE nie przepuszcza pary wodnej. Dlatego płyn hamulcowy nie ulega zawilgoceniu.  To idealny wybór dla kierowców, którzy stawiają na niezawodność i kontrolę.

Artykuł Przewody hamulcowe w stalowym oplocie JEEP Grand Cherokee IV WK2 pochodzi z serwisu Tomwer - przewody dla motoryzacji.

Zastosowane stalowe okucia i elementy montażowe zostały ocynkowane galwanicznie. Chroni to przewody przed wilgocią, solą drogową oraz promieniowaniem UV. Podwójny oplot tekstylny wzmacnia przewód i umożliwia bezpieczny przepływ płynu hamulcowego pod ciśnieniem do 100 bar.

Przewody pracują w zakresie temperatur od –40°C do +120°C. Dzięki temu zachowują swoje właściwości w każdych warunkach. Cynkowane okucia i uchwyty montażowe są w pełni zgodne z elementami fabrycznymi. Pozwala to na szybki montaż bez konieczności modyfikacji.

Produkt spełnia wymagania normy SAE J1401. Gwarantuje to wysoką jakość, niezawodność oraz bezpieczeństwo użytkowania.

Artykuł Jeep Wrangler JK / JKU – Sport / Sahara / Rubicon pochodzi z serwisu Tomwer - przewody dla motoryzacji.

Zastosowane stalowe okucia i elementy montażowe zostały ocynkowane galwanicznie. Chroni to przewody przed wilgocią, solą drogową oraz promieniowaniem UV. Podwójny oplot tekstylny wzmacnia przewód i umożliwia bezpieczny przepływ płynu hamulcowego pod ciśnieniem do 100 bar.

Przewody pracują w zakresie temperatur od –40°C do +120°C. Dzięki temu zachowują swoje właściwości w każdych warunkach. Cynkowane okucia i uchwyty montażowe są w pełni zgodne z elementami fabrycznymi. Pozwala to na szybki montaż bez konieczności modyfikacji.

Produkt spełnia wymagania normy SAE J1401. Gwarantuje to wysoką jakość, niezawodność oraz bezpieczeństwo użytkowania.

Artykuł Jeep Wrangler JK / JKU – Sport / Sahara / Rubicon pochodzi z serwisu Tomwer - przewody dla motoryzacji.

Zastosowane stalowe okucia i elementy montażowe zostały ocynkowane galwanicznie. Chroni to przewody przed wilgocią, solą drogową oraz promieniowaniem UV. Podwójny oplot tekstylny wzmacnia przewód i umożliwia bezpieczny przepływ płynu hamulcowego pod ciśnieniem do 100 bar.

Przewody pracują w zakresie temperatur od –40°C do +120°C. Dzięki temu zachowują swoje właściwości w każdych warunkach. Cynkowane okucia i uchwyty montażowe są w pełni zgodne z elementami fabrycznymi. Pozwala to na szybki montaż bez konieczności modyfikacji.

Produkt spełnia wymagania normy SAE J1401. Gwarantuje to wysoką jakość, niezawodność oraz bezpieczeństwo użytkowania.

Artykuł Jeep Wrangler JK / JKU – LEWY PRZÓD 2011-2018 pochodzi z serwisu Tomwer - przewody dla motoryzacji.

Zastosowane stalowe okucia i elementy montażowe zostały ocynkowane galwanicznie. Chroni to przewody przed wilgocią, solą drogową oraz promieniowaniem UV. Podwójny oplot tekstylny wzmacnia przewód i umożliwia bezpieczny przepływ płynu hamulcowego pod ciśnieniem do 100 bar.

Przewody pracują w zakresie temperatur od –40°C do +120°C. Dzięki temu zachowują swoje właściwości w każdych warunkach. Cynkowane okucia i uchwyty montażowe są w pełni zgodne z elementami fabrycznymi. Pozwala to na szybki montaż bez konieczności modyfikacji.

Produkt spełnia wymagania normy SAE J1401. Gwarantuje to wysoką jakość, niezawodność oraz bezpieczeństwo użytkowania.

Artykuł Jeep Wrangler JK / JKU – PRAWY PRZÓD 2011-2018 pochodzi z serwisu Tomwer - przewody dla motoryzacji.

Zastosowane stalowe okucia i elementy montażowe zostały ocynkowane galwanicznie. Chroni to przewody przed wilgocią, solą drogową oraz promieniowaniem UV. Podwójny oplot tekstylny wzmacnia przewód i umożliwia bezpieczny przepływ płynu hamulcowego pod ciśnieniem do 100 bar.

Przewody pracują w zakresie temperatur od –40°C do +120°C. Dzięki temu zachowują swoje właściwości w każdych warunkach. Cynkowane okucia i uchwyty montażowe są w pełni zgodne z elementami fabrycznymi. Pozwala to na szybki montaż bez konieczności modyfikacji.

Produkt spełnia wymagania normy SAE J1401. Gwarantuje to wysoką jakość, niezawodność oraz bezpieczeństwo użytkowania.

Artykuł Jeep Wrangler JK / JKU – LEWY PRZÓD 2006-2010 pochodzi z serwisu Tomwer - przewody dla motoryzacji.

Zastosowane stalowe okucia i elementy montażowe zostały ocynkowane galwanicznie. Chroni to przewody przed wilgocią, solą drogową oraz promieniowaniem UV. Podwójny oplot tekstylny wzmacnia przewód i umożliwia bezpieczny przepływ płynu hamulcowego pod ciśnieniem do 100 bar.

Przewody pracują w zakresie temperatur od –40°C do +120°C. Dzięki temu zachowują swoje właściwości w każdych warunkach. Cynkowane okucia i uchwyty montażowe są w pełni zgodne z elementami fabrycznymi. Pozwala to na szybki montaż bez konieczności modyfikacji.

Produkt spełnia wymagania normy SAE J1401. Gwarantuje to wysoką jakość, niezawodność oraz bezpieczeństwo użytkowania.

Artykuł Jeep Wrangler JK / JKU – PRAWY PRZÓD 2006-2010 pochodzi z serwisu Tomwer - przewody dla motoryzacji.

Zastosowane stalowe okucia i elementy montażowe zostały ocynkowane galwanicznie. Chroni to przewody przed wilgocią, solą drogową oraz promieniowaniem UV. Podwójny oplot tekstylny wzmacnia przewód i umożliwia bezpieczny przepływ płynu hamulcowego pod ciśnieniem do 100 bar.

Przewody pracują w zakresie temperatur od –40°C do +120°C. Dzięki temu zachowują swoje właściwości w każdych warunkach. Cynkowane okucia i uchwyty montażowe są w pełni zgodne z elementami fabrycznymi. Pozwala to na szybki montaż bez konieczności modyfikacji.

Produkt spełnia wymagania normy SAE J1401. Gwarantuje to wysoką jakość, niezawodność oraz bezpieczeństwo użytkowania.

Artykuł Jeep Wrangler JK / JKU – PRAWY TYŁ 2006-2018 pochodzi z serwisu Tomwer - przewody dla motoryzacji.